Bagaimana untuk membungkus sabuk kawat mobil dengan pita kain?

Untuk membungkus tali kawat mobil dengan pita kain, ikuti teknik dan pertimbangan utama berikut:

Aku tidak tahu.1Persiapan & Pemilihan BahanAku tidak tahu.

• Pilih pita kain kain poliester dengan perekat sensitif tekanan, tersedia dalam lebar umum seperti 9mm, 19mm, atau 25mm.dan tahan api untuk area kritis seperti kompartemen mesin atau kabel tegangan tinggi..

Aku tidak tahu.2. Metode Pembungkus IntiAku tidak tahu.

• Aku tidak tahu.Titik Membungkus (点??): Amankan titik cabang dengan melapisi pita ketat dua kali di lokasi tertentu, memastikan tidak memutar dan adhesi langsung ke kawat.
• Aku tidak tahu.Interval Wrapping (间隔?? 绕): Pita bungkus dengan celah terbuka antara segmen. Mulai/akhir dengan satu bungkus penuh, menjaga jarak yang konsisten (lap ≈ lebar pita).
• Aku tidak tahu.Cakupan penuh (密??): Tape yang tumpang tindih dengan lebar 1/2 atau 1/4 untuk isolasi lengkap. Hindari celah atau pembalikan perekat; pastikan ujungnya ditekan dengan kuat untuk mencegah mengelupas12.
• Aku tidak tahu.Penanganan Cabang: Pada simpang kawat, pita silang membungkus dua kali secara internal dan eksternal untuk mengikat cabang dengan aman.

Aku tidak tahu.3. Aplikasi oleh Zona KendaraanAku tidak tahu.

• Aku tidak tahu.Ruang Mesin/Daerah Tegangan Tinggi: Gunakan pita tahan api (misalnya, oranye untuk jalur tegangan tinggi EV) dengan ketahanan abrasi yang ditingkatkan.beralih ke tabung bergelombang di mana gesekan tinggi 13.

• Aku tidak tahu.Kabin penumpang: Gunakan pita yang mudah robek, rendah VOC untuk pembungkus manual.
• Aku tidak tahu.Bagian bawah tubuh/Daerah Terpapar: Gabungkan pita kain dengan tabung bergelombang atau lengan PVC untuk perlindungan abrasi dan korosi.

Aku tidak tahu.4. Kritis Praktik TerbaikAku tidak tahu.

• Aku tidak tahu.Kontrol Ketegangan: Oleskan pita tanpa peregangan yang berlebihan untuk menjaga integritas perekat dan kesesuaian 2.
• Aku tidak tahu.PenghentianUntuk sendi multi-kawat, bungkus ≥10mm di luar titik pemasangan.
• Aku tidak tahu.Validasi: Memverifikasi tidak ada paparan kawat setelah lentur, terutama pada sudut 90 °.

Aku tidak tahu.5Standar yang BerubahAku tidak tahu.

• Aku tidak tahu.Kendaraan Energi Baru (NEV): Upgrade ke pita tahan abrasi kelas E untuk sabuk utama, dan pastikan retardant api selaras dengan kapasitas baterai yang lebih besar.
• Aku tidak tahu.Inovasi Materi: Perekat lebur panas yang dapat diurai dengan UV sekarang memungkinkan produksi yang ramah lingkungan sambil meningkatkan ketahanan suhu/pakaian 4.

Mengikuti metode-metode ini memastikan daya tahan, keselamatan, dan kepatuhan terhadap standar industri otomotif.